De kern van de slijtvaste, met aluminiumoxidekeramiek beklede stalen T-stukken bestaat uit een keramische bekleding van zeer zuiver aluminiumoxide (α-Al₂O₃). Dit materiaal heeft een stabiele korundkristalstructuur, een hardheid van HRA 85 of hoger (Vickers-hardheid HV 1000-1600) en een dichtheid van 3,6-3,9 g/cm³. De primaire functie van de aluminiumoxidekeramische bekleding is het weerstaan van de intense erosie door vaste deeltjes bij de aftakkingen en samenvoegingen van pijpleidingen. De slijtvastheid is in het laboratorium getest en blijkt 266 keer hoger te zijn dan die van mangaanstaal en 171,5 keer hoger dan die van gietijzer met een hoog chroomgehalte. Gegevens uit industriële toepassingen tonen aan dat deze bekleding de levensduur van pijpleidingen met meer dan tien keer kan verlengen. Bovendien is aluminiumoxide chemisch stabiel en neutraal, waardoor het bestand is tegen zuren, basen, zouten en organische media binnen specifieke temperatuur- en concentratiebereiken.
Slijtvaste stalen T-stukken met een keramische aluminiumoxidebekleding worden gebruikt in diverse industriële sectoren met hoge slijtage. In thermische energiecentrales worden ze toegepast in pijpleidingen voor kolenpoedertransport, verpulveringssystemen, asafvoerleidingen en stofafzuigsystemen. In de mijnbouw zijn ze geschikt voor het transport van slurry, residuen, concentraten en schone kolen in installaties voor de verwerking van zware steenkool. In de ijzer- en staalindustrie worden ze gebruikt in hoogovens voor stofafzuiging, slaktransportleidingen en materiaaltransport tijdens smeltprocessen. In de cementindustrie worden ze toegepast in pneumatische transportsystemen voor grondstoffen, klinker en vliegas. In de chemische sector zijn ze geschikt voor pijpleidingen voor het transport van corrosieve en schurende materialen. In haventerminals worden ze gebruikt voor het transport van slurry en sediment. Daarnaast kan dit product worden gebruikt voor speciale toepassingen zoals het transport van gesmolten aluminium.
Bij de selectie moet rekening worden gehouden met factoren zoals mediumeigenschappen, deeltjesgrootte, transporttemperatuur en inslaghoek om de dikte van de keramische laag (doorgaans 4-20 mm), de zuiverheid van het aluminiumoxide en de aansluitmethode van de buitenbuis (flens, lasverbinding, enz.) te bepalen. Hoewel de initiële investering voor dit fittingstuk hoger is dan voor standaard stalen buizen, maken de aanzienlijk langere levensduur en de substantiële vermindering van stilstand en onderhoudskosten het een zeer kosteneffectieve oplossing voor zware slijtage- en corrosieomstandigheden.
Geplaatst op: 14 maart 2026