Tijdens pneumatisch transport heeft de luchtsnelheid een grote invloed op de mate van slijtage van de slijtvaste leidingen van Chemshun. Omdat slijtage wordt veroorzaakt door de botsing of wrijving tussen de luchtstroom en de binnenwand van de leiding, geldt: hoe hoger de luchtsnelheid, hoe groter de energie van de botsing of wrijving en hoe ernstiger de slijtage. Onder dezelfde omstandigheden kan het verlagen van de snelheid waarmee het materiaal de leidingwand raakt of het veranderen van de inslaghoek de slijtage van de leidingwand aanzienlijk verminderen. Uiteraard zal een te lage luchtsnelheid ertoe leiden dat het getransporteerde materiaal zich in de leiding afzet en deze verstopt. Daarom is een verstandige keuze van de luchtsnelheid cruciaal voor een goede werking van het systeem.
Bij pneumatisch transport kan de relatie tussen de mate van slijtage en de luchtsnelheid worden uitgedrukt als volgt: de mate van slijtage is evenredig met de derde macht van de luchtsnelheid. Dat wil zeggen: hoe groter de relatieve snelheid waarmee het materiaal de pijpwand raakt, hoe groter de contactdruk, hoe hoger de contactfrequentie en hoe sneller de slijtage van de pijpwand. Er zijn vier hoofdoorzaken voor slijtage van slijtvaste pneumatische transportleidingen:
(1) Mengverhouding. Hoe lager de mengverhouding van materiaal tot lucht, hoe ernstiger de slijtage.
(2) Debiet. Hoe hoger het debiet van het met lucht vermengde materiaal in de pijpleiding, hoe groter de erosie en slijtage van de pijpwand.
(3) Materiaaleigenschappen. Hoe schurender het materiaal is, hoe ernstiger de slijtage.
(4) Keuze van de pijpdiameter en het luchtvolume. Als de keuze onjuist is, zal de slijtage exponentieel toenemen.
Het blijkt dat om de levensduur van slijtvaste pneumatische transportleidingen te verlengen, rekening moet worden gehouden met de mengverhouding van de te transporteren materialen, het debiet, de leidingdiameter, enzovoort. Het simpelweg verhogen van de hardheid en dikte van de leidingwand is geen fundamentele oplossing voor het probleem.
Geplaatst op: 22 juni 2025